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起步与停车中,轮胎是受力的。

车身与轮胎侧面之间是存在夹角的。

车辆轮胎一要承受车身与人的重力,二要承受地面对车轮的摩擦力,三要承受汽车发动机的牵引力。

用力的分解法去分析轮胎的运动方向是一个有效“起步与停车”的方法。

前轮轮胎方向朝前(纵向),车辆偏前后运动。

前轮轮胎方向“打偏”(横向),车辆偏左右运动。

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