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惧风飓风，这个飓字，其实就来自于‘惧’，现在民间还有混用这两个字的，大家畏惧的，是风的破坏力，那真是人力无法抗衡的伟力，但其实造成损失最大的，还是跟着飓风而来的水灾，羊城港这里，水系内河四通八达，很少内涝，但如果海边涨水甚至反而海水倒灌，那就没有办法了。水位最高的时候，码头这里建筑都在水里，根本看不到廊桥，甚至让人很怀疑货栈内栖居的那些避难者，他们的安危。
还好，海边淹大水，主要还是来自于风力的影响，风停了之后，海水褪下，雨虽然还在下，但水位没有继续涨。等到天色放晴，飓风过去，大家赶紧从避难所涌出，立刻就开始工作了，清扫积水、清理道路、盘点人数、统计损失……葛爱娣把自己的负责区域巡逻了一遍，一路点算人数，总算是松了口气：还好，没出什么纰漏，损失肯定是有，但大家防灾意识都好，可以做到照章办事，毕竟是没有人命的损失。
码头这里，力工是常年在的，大多数人一年都能捞上两三次防灾演习，一旦有飓风警报，也会要求他们重复防灾口诀，做到‘风来了知道去哪里躲，水来了知道怎么做’，甚至于码头这里组织的扫盲班考核，都会以防各种灾害作为教材，因此还算是可以让人放心。
至于水手，那就更不必说了，在海上出生入死，一个个都是机灵醒目，葛爱娣最担心的还是那些商人、通译，尤其是不怎么出海，专门在羊城港这里做交易所贸易的商户，若是下雨起风时来看货，被困在码头，那就让人很不省心了。
这些商人，平时锦衣玉食，脾气乖戾，身份又高，伙计们不敢约束，被他们一意孤行，在大风大浪的时候出去作死的话，那就很可能会出人命，甚至会牵连别人了。还好，这一次她负责的码头丙区，虽然也有两三个来监督伙计做防水的东家，但这几个东家自己都走过海，知道轻重，并没闹事，这会儿也都戴着口罩在那里忙活呢。
丙区这里，货物损失是有的，货栈靠海较近的，基本全进水了，不深，大概就是小腿肚，但对大部分货物来说，已经是很大的损失，茶叶受潮、丝绸变色……就算包了油布，成色下降也是极大的亏损。更不要说那些不闻不问，完全没给货物做防水的老板了——这一次灾后，交易所的工作都要大受影响，很多已经完成付款，但还没提货的交易，双方肯定是免不得唇舌的，不过这还好，毕竟是港口，各种原因的货损，是年年都要面对的，早有规定，付款后三日内，因重大自然灾害造成的损失，双方均摊，三日后如果还没提货，损失就由买家负责了。
最棘手的，是那些根据原始货值，已经开了支票，得到信用额度的商家，还没把货卖出去，自己的货物就已经损值了，货站要尽快盘点定损，通知卖家降额——还好，这和港务局无关，是银行和交易所的事情。
葛爱娣真是想想都为这些同僚头痛，忖道，“其实每次飓风过港，灾中死的人都没有灾后多，灾后这种货主倾家荡产，只能自尽的事情，哪一次都不少，若是把这个也记在受灾死亡的话，怎么都算是交易所的包干区，那交易所估计年年都要上防灾黑榜了……”
如果只是自己带来的货物减额，那还算好的，顶多是少挣点罢了，但若是用信用额度去买了别人的货，还没有提货的，两头都是损失，欠下的巨债确实能让人绝望轻生。葛爱娣的数学是跟从名师学习过的，每次飓风灾后，她都能注意到这种运气不好因此倾家荡产的船长，并认为或许可以推出一种新服务，来帮他们减轻风险。
现在很多船长都有联合互保会，或者是类似于民间的‘标会’，其实就是为了回避这个风险。海贸虽然利润非常丰厚，但的确也是风险非常大的一门生意，连船只进港了都不能说是落袋为安，真要是没这个命的话，这停泊期间，还能遇到飓风呢！
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